חוקים ותקנות

?מה אומר החוק על דו”חות חניה ותעבורה

כנהג בישראל, אתה בוודאי יודע עד כמה מתסכל זה לחזור לרכב ולמצוא דו”ח חניה מתחת למגב. הבנת החוקים והתקנות יכולה לעזור לך להימנע מדו”חות ולערער על כאלה שקיבלת שלא בצדק. במדריך זה נסביר את החוקים העיקריים, נציג את זכויותיך, ונראה כיצד Road Protect יכולה לעזור לך להתמודד עם בירוקרטיה מיותרת.

תקנות החניה הבסיסיות שכדאי להכיר

סימוני חניה והמשמעות החוקית שלהם

בישראל ישנם מספר סימוני חניה עיקריים שעליך להכיר. קו כחול-לבן מסמן חניה בתשלום בשעות מסוימות, קו אדום-לבן מסמן איסור חניה מוחלט, וקו אדום-צהוב מסמן תחנת אוטובוס או הורדת נוסעים בלבד. מחקרים מראים שאחוז ניכר מדו”חות החניה מוענקים עקב סימונים לא ברורים או שילוט לקוי, מה שמאפשר הגשת ערעור במקרים רבים.

זמני חניה מותרים ואסורים

חשוב לדעת כי בערים רבות בישראל (במיוחד בתל אביב, ירושלים וחיפה) ישנם זמנים שונים לאכיפת חניה. כך למשל, באזורים מסוימים חניה בתשלום נדרשת רק בימי חול בין השעות 09:00-19:00. החניה ללא תשלום בימי שישי ושבת משתנה מעיר לעיר, ואי-ידיעת החוק אינה מהווה הגנה מפני קבלת דו”ח.

חניה בכחול-לבן ומדחנים

על פי החוק, בחניה בכחול-לבן יש להציג כרטיס חניה בתוקף או להפעיל אפליקציית חניה מוכרת כמו פנגו או סלופארק. נתונים מראים שדו”חות רבים ניתנים עקב בעיות טכניות באפליקציות או שימוש שגוי בהן. במקרים אלו, ניתן לנסות לערער על הדו”ח באמצעות הוכחת תשלום או ניסיון תשלום.

עבירות תנועה וקנסות נפוצים

דו”חות מצלמה אוטומטיים

מצלמות תנועה הפכו לכלי נפוץ באכיפת חוקי תעבורה בישראל. על פי חוק, מצלמות צריכות להיות מסומנות בשילוט המזהיר את הנהגים על נוכחותן. היעדר שילוט יכול להוות בסיס לערעור על דו”ח מצלמה. בנוסף, המצלמות חייבות להיות מכוילות באופן קבוע, ודו”חות שנשלחו ממצלמות לא מכוילות ניתנים לבחינה במסגרת הליך ערעור.

נסיעה בנתיב תחבורה ציבורית

נסיעה בנתיב המיועד לתחבורה ציבורית מהווה עבירה שעונשה קנס של כ-500 ש”ח. עם זאת, החוק מתיר נסיעה בנתיבים אלו בשעות מסוימות (בדרך כלל אחרי 21:00 ולפני 07:00) בחלק מהמקומות. בעיר תל אביב לבדה, דו”חות רבים בנתיב תחבורה ציבורית ניתנים בנסיבות שניתן לערער עליהן.

עבירות מהירות ואכיפה

חריגה ממגבלת המהירות עד 20 קמ”ש מעל המותר גוררת קנס בלבד, מעל 21 קמ”ש ניתן לקבל נקודות על הרישיון, ומעל 30 קמ”ש יכולה להוביל להזמנה לדין. יש לציין שמכשירי מדידת מהירות חייבים להיות מכוילים במדויק, ומחקרים מראים שמספר ניכר של דו”חות מהירות ניתנים לערעור בהתבסס על טענות טכניות כמו כיול לא תקין.

זכויותיך מול רשויות האכיפה

זכותך לערער על דו”ח חניה או תעבורה

החוק הישראלי מעניק לכל נהג את הזכות לערער על דו”ח תוך 30 יום מיום הנפקת הדו”ח. לאחר הגשת ערעור, הרשות חייבת לדון בבקשה ולהשיב תוך פרק זמן סביר. נתונים מראים שערעורים המוגשים באופן מקצועי ומסודר מובילים לתוצאות טובות יותר מאשר ערעורים המוגשים ללא תמיכה מקצועית.

פרק הזמן החוקי לטיפול בדו”ח

על פי חוק, אם לא טיפלת בדו”ח תוך 90 יום, הקנס יכול להכפיל את עצמו ואף להוביל לעיקולים או הגבלות. מנגד, אם הרשות המקומית לא השיבה לערעור שלך תוך 120 יום, במקרים מסוימים ניתן לטעון לפגם בהליך שיכול להוביל לביטול הדו”ח. חשוב לדעת כי השארת דו”ח ללא טיפול היא האפשרות היקרה ביותר.

כיצד Road Protect יכולה לעזור לך לשמור על זכויותיך

הצוות המשפטי שלנו מתמחה בחוקי התעבורה והחניה בישראל. אנחנו עוקבים אחר שינויי חקיקה ופסיקות בתי משפט שיכולות להשפיע על יכולתך לערער על דו”ח. המערכת שלנו, המבוססת על ניסיון בטיפול באלפי תיקים, מסייעת לזהות באופן מיידי אילו דו”חות כדאי לערער עליהם ואילו טענות משפטיות אפקטיביות ביותר לכל מקרה.

שאלות נפוצות על חוקי חניה ותעבורה

האם חנייה אסורה בתמרור היא סיבה מספקת לערעור?
לא בהכרח. תמרור אוסר חנייה הוא חוקי כל עוד הוא נראה בבירור. עם זאת, אם התמרור מוסתר, לא תקין או לא תואם את הסימון על הכביש, יש לך בסיס טוב לערעור.

האם אני חייב לשלם את הדו”ח בזמן שאני מערער עליו?
לא, הגשת ערעור “מקפיאה” את התשלום עד לקבלת החלטה. חשוב להגיש את הערעור תוך 30 יום מיום קבלת הדו”ח.

האם אפשר לערער על דו”ח אחרי ששילמתי אותו?
טכנית כן, אך משפטית תשלום הקנס נחשב להודאה בעבירה, מה שמקשה מאוד על ביטול בדיעבד. אנו ממליצים תמיד לערער לפני התשלום.

הגן על זכויותיך – צור קשר עוד היום

ב-Road Protect, אנחנו מתמחים בהגנה על זכויותיהם של נהגים מול הרשויות. המערכת שלנו מאפשרת הגשת ערעורים מקצועיים במחיר של 35 ₪ בלבד לערעור, ללא תשלום נוסף. הגש ערעור תוך 5 דקות בלבד ותן לנו להילחם עבורך.